Virgin Atlantic : un permis de vol historique pour un vol transatlantique 100% SAF
Le premier vol transatlantique au monde propulsé uniquement au carburant dit durable pourrait s’envoler le 28 novembre de Londres.
Lundi 6 novembre, le régulateur aérien britannique, la CAA, a donné son feu vert au premier vol transatlantique au monde propulsé uniquement au carburant pour aviation dit durable. Le vol doit s’envoler le 28 novembre de Londres
La CAA a délivré à la compagnie aérienne britannique Virgin Atlantic « un permis pour effectuer le premier vol transatlantique au monde utilisant 100% de carburant d’aviation durable (SAF) », selon le communiqué du régulateur. Mais Virgin Atlantic doit encore obtenir l’autorisation des régulateurs américain, irlandais et canadien, car le vol passera dans l’espace aérien de ces pays.
Virgin Atlantic prévoit de faire décoller le 28 novembre de l’aéroport d’Heathrow, à Londres, un Boeing 787 équipé de moteurs Rolls-Royce fonctionnant uniquement avec ce carburant, à destination de l’aéroport JFK de New York.
Un vol transatlantique avec enjeux
L’autorisation accordée lundi « fait suite à un programme d’examens techniques » menés par le régulateur, y compris des essais au sol sur un moteur Rolls-Royce Trent 1000, a précisé la CAA.
Le gouvernement britannique avait annoncé en décembre dernier soutenir « jusqu’à 1 million de livres » ce projet mené par la compagnie aérienne en collaboration avec l’avionneur américain Boeing, le motoriste britannique Rolls-Royce ou encore le géant des hydrocarbures BP.
Produits à partir d’huiles usagées, résidus de bois ou algues, les SAF sont utilisables en complément du kérosène (jusqu’à 50%) dans les avions actuels. Ils sont considérés comme un levier majeur de décarbonation du secteur pour les décennies à venir, mais leur production reste balbutiante et ils sont chers.
We’ve issued Virgin Atlantic with a permit to fly a historic transatlantic 100% Sustainable Aviation Fuel flight.
The work is part of our role in safely enabling the industry to embrace more sustainable practices and explore new technologies.
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— UK Civil Aviation Authority (@UK_CAA) November 6, 2023
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