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Tandis que nos transports publics s’apprêtent, une nouvelle fois, à marquer « une pause » grévatoire demain, le transport aérien en général connaît encore et toujours des hauts… et des bas.
La saga de la privatisation d'ITA Airways s'approche du dénouement : Lufthansa a déposé une offre pour entrer au capital de la compagnie publique italienne, prélude à un possible rachat.
ITA Airways, née des cendres cendres d'Alitalia, s'est dotée d'un nouveau président, Antonino Turicchi, et a réduit le nombre des membres de son conseil d'administration.
Cette manne financière porte la participation de l’État dans ITA Airways à 1,1 milliard d’euros sur les 1,35 milliard autorisés par l’Union européenne.