En 2024, Brittany Ferries a considérablement réduit sa dette
Brittany Ferries a vu son activité redécoller en 2024. Mais sa rentabilité demeure impactée par le travail mené sur la dette.
En 2024, Brittany Ferries a enregistré un chiffre d’affaires de 516 millions d’euros en 2024. Soit une progression de 6,5% par rapport à l’exercice précédent. L’EBITDA s’établit à 46,8 millions d’euros, soit une baisse notable de 12,2% par rapport à 2023. Ce qui n’est pas nécessairement synonyme de mauvaise santé financière.
En effet, la compagnie basée à Roscoff (Finistère) travaille à la réduction de sa dette. L’année dernière, Brittany Ferries a soldé des avances consenties par les régions Bretagne et Normandie pendant la crise sanitaire. Soit 65 millions d’euros remboursés aux deux structures à l’automne 2024.
Le PGE bientôt remboursé
Par ailleurs, près d’un tiers du Prêt garanti par l’Etat (PGE) contracté par la compagnie pendant la crise sanitaire a été remboursé. Dans le détail, 42 millions d’euros ont déjà été versés sur un total de 117 millions d’euros. Le 31 décembre 2025, Brittany Ferries remboursera, en une fois, 50% du PGE (58,5 millions d’euros).
Par ailleurs, Brittany Ferries a commencé à restituer des quotas carbone dans le cadre de la mise en application de la première tranche de l’Emission Trading Scheme (ETS) voulue par l’Union. Cette fiscalité nouvelle « a entraîné un surcoût de 8 millions d’euros en 2024 », chiffre le transporteur.
Près de 2 millions de passagers
Tout en travaillant sur sa structure financière, Brittany Ferries a transporté 1 995 000 passagers (+6,5%). La Manche demeure le principal terrain d’opération, avec 1 490 000 passagers (+6,9%). « Le dynamisme des lignes espagnoles et irlandaises » se maintient, estime la compagnie, avec 505 000 passagers (+5,4%).
Enfin, « la contraction générale du marché passager constatée depuis la crise Covid et l’application des accords du Brexit reste d’actualité, avec un delta de 15% au regard des chiffres 2019 », analyse Brittany Ferries.
