Air France : quelles sont les nouveautés de l’hiver 2023/2024 ?
Deux nouvelles destinations sur le réseau, Abu Dhabi et Raleigh-Durham, marquent l’annonce du programme d’Air France.
Après un été marqué par une forte demande de voyages, notamment sur long-courrier, Air France poursuit la réouverture et l’expansion de son réseau mondial.
Au cours de la saison hiver 2023-2024 (novembre 2023-mars 2024), elle desservira 167 destinations dont 84 sur long-courrier et 83 sur le court et moyen-courrier. Elle retrouve 98% des capacités de 2019 en sièges-kilomètres offerts sur le long-courrier.
Sur le long-courrier, l’hiver 2023-2024 est marqué par une augmentation de 20% des capacités sur l’Amérique du Nord par rapport à 2019. Air France assurera sur la période jusqu’à 212 vols par semaine vers 20 destinations aux Etats-Unis, au Canada et au Mexique. A compter du 30 octobre 2023, Air France ajoutera Raleigh Durham (Caroline du Nord) à son réseau, avec 3 vols par semaine assurés en Boeing 787-9. Raleigh Durham sera la 14e destination d’Air France aux Etats-Unis cet hiver.
Air France renforce l’Amérique du Nord
Dans le même temps, la compagnie prolongera sur l’hiver la desserte d’Ottawa (Canada), inaugurée en juin dernier. Les dessertes de Dallas, Vancouver, Boston et Montréal seront renforcées, avec des fréquences supplémentaires ou l’utilisation d’appareils de plus grande capacité.
Plus au Sud, Air France renforcera son offre vers l’Amérique centrale et du Sud avec le passage en quotidien des vols entre Paris-Charles de Gaulle et San José (Costa Rica). Dans la zone Caraïbes, Air France inaugurera le 1er décembre 2023 une nouvelle liaison entre Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) et Saint-Martin, assurée une fois par semaine. Cette nouvelle liaison portera à sept le nombre de destinations desservies par le réseau régional Caraïbes de la compagnie (Belém, Cayenne, Pointe-à-Pitre, Fort-de-France, Saint-Martin, Miami et Montréal).
L’Asie à la relance
Air France poursuivra par ailleurs l’augmentation de son offre de/vers l’Asie. Portées par la Chine et le Japon, les capacités sur cette zone seront en croissance de 60% par rapport à l’hiver 2022-2023. Elles resteront néanmoins inférieures aux niveaux de 2019. La compagnie maintiendra cet hiver sa desserte quotidienne de Pékin, Shanghai et Hong Kong, et offrira un deuxième vol vers Tokyo Haneda.
Au total, jusqu’à 16 vols par semaine seront proposés cet hiver à destination des deux aéroports tokyoïtes. Enfin, la desserte de Bangkok (Thaïlande) retrouvera cet hiver un rythme quotidien, et jusqu’à 10 vols par semaine en période de pointe, en janvier et février 2024. Depuis le 29 octobre 2023, Air France propose une nouvelle route vers Abu Dhabi (Emirats Arabes Unis). Dubaï sera quant à elle desservie 14 fois par semaine.
En Afrique, la desserte de Nairobi (Kenya) est désormais quotidienne, et la liaison vers Dar Es Salam (Tanzanie) inaugurée en juin 2023 et assurée en continuation de Zanzibar (Tanzanie), sera prolongée sur la saison hiver. En raison du contexte sécuritaire, les vols de/vers Niamey (Niger), Bamako (Mali) et Ouagadougou (Burkina Faso) restent suspendus jusqu’à nouvel ordre.
Air France aime le grand Nord
Sur le moyen-courrier, la saison hiver sera marquée par le renouvellement des liaisons saisonnières entre Paris-Charles de Gaulle et Tromsø (Norvège, 2 vols par semaine à compter du 28 octobre 2023), Rovaniemi (Finlande, 3 vols par semaine à compter du 2 décembre 2023, et jusqu’à 7 vols par semaine pendant les vacances de Noël), Kittila (Finlande, 1 vol par semaine à compter du 23 décembre 2023) et Innsbruck (Autriche, 1 vol par semaine à compter du 23 décembre 2023).
La desserte de Cracovie (Pologne), sera quant à elle prolongée sur la saison hiver, avec 3 vols par semaine. Les vols de/vers Tel-Aviv (Israël) restent suspendus au moins jusqu’au 31 octobre inclus.
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