L’aéroport allemand de Francfort-Hahn fait faillite
L’aéroport allemand de Francfort-Hahn (ouest) a déposé le bilan, a annoncé la justice allemande, alors que la pandémie de Covid-19 a porté un coup à l’activité des compagnies à bas coûts, dans lequel il s’était spécialisé.
Le groupe chinois HNA, qui détient 82,5% de ce complexe situé à une centaine de kilomètres de Francfort, a demandé « l’ouverture d’une procédure de cessation de paiement », a fait savoir le tribunal de Bad Kreuznach (ouest). La justice a désigné le cabinet d’avocat spécialisé Brinkmann and Partners pour administrer provisoirement l’entreprise dans le cadre de cette procédure.
L’aéroport a ouvert en 1993 sur une ancienne base américaine et a été racheté en 2017 par HNA à la région de Rhénanie-Palatinat, qui a gardé 17,5% des parts. Spécialisé dans les vols de compagnies low cost, il se présente comme le « premier aéroport à bas coûts d’Allemagne » sur son site internet. Il s’agit également d’un important aéroport pour le transport de fret, avec 170 000 tonnes de marchandises par an.
Baisse d’environ 70% du nombre de passagers en 2020
Il a attiré, en 2019, près de 1,5 million de passagers, très loin derrière son quasi homonyme, l’aéroport de Francfort, première plateforme aéroportuaire du pays aux 70 millions de passagers annuels. La pandémie, qui a considérablement affaibli son activité avec une baisse d’environ 70% du nombre de passagers en 2020, aura donc été fatale à cet aéroport.
La crise sanitaire a mis à l’arrêt le trafic aérien mondial, qui ne devrait retrouver son niveau d’avant-crise qu’à partir de 2023, selon l’Iata, l’association international du transport aérien. Les compagnies « low cost » ont particulièrement souffert de la crise. La plus emblématique d’entre elle, Ryanair, et principale compagnie en activité sur l’aéroport de Franfkurt-Hahn, a connu en 2020-2021 le pire exercice de son histoire, avec une perte de l’ordre du milliard d’euros.
Près de 2 000 personnes travaillent directement dans l’aéroport de Francfort-Hahn.
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