Scara

L'Etat veut faire rembourser aux compagnies aériennes, déjà fortement touchées par la crise, un service de sûreté/sécurité sur des vols non effectués.

Aéroports de Paris (ADP) continue sa politique d'augmentation des tarifs. "Déconnectée de la réalité du transport" selon le syndicat Scara.

Dix organisations représentant l'aérien, les voyagistes, les compagnies de croisières et les hôteliers lancent un appel au gouvernement pour qu'il autorise les tests antigéniques.

Elles dénoncent une "distorsion de concurrence inacceptable" qui devrait accélérer "la disparition des compagnies aériennes françaises."

L'autorité de régulation des transports a refusé d'homologuer la hausse des redevances aéroport réclamée par l'aéroport de Nice et de Cannes.

Contrairement à ce qui était annoncé, l’augmentation de la taxe de solidarité va être appliquée sur les vols vers la Corse, l’Outre-mer et les vols obligation de service public. Déclenchant la colère des acteurs de l'aérien français.

Pour les compagnies ou les riverains, Aéroports de Paris n’a pas pris le temps d’une réelle concertation.

Pour préserver les usagers du RER B, la présidente (LR) de la région Ile-de-France, Valérie Pécresse, demande à l’Etat de repousser le chantier du CDG Express, le train direct vers l’aéroport de Roissy.

Le Syndicat des compagnies aériennes autonomes (Scara) a très peu goûté la tribune publiée par Thomas Juin, le président de l’Union des aéroports français (UAF). Elle l'a fait savoir en précisant ou infirmant ses affirmations.

L’action menée par le Scara (Syndicat des compagnies aériennes autonomes) va permettre à l’aéroport de Mayotte de continuer à accueillir des avions gros porteurs. Une décision vitale pour l’économie de l’île.