Chine

L’épidémie du coronavirus pourrait entraîner un manque à gagner de près de 30 milliards de dollars pour les compagnies aériennes d'après l'association.

Face au coronavirus, l’OMS déconseille toute mesure disproportionnée, comme des restrictions fortes de voyages.

Les compagnies aériennes reprendront leurs rotations plus tard que prévu vers la Chine en raison de l’épidémie de Covid-19.

La fermeture des aéroports et l’annulation de certains vols à cause du coronavirus commencent à avoir de lourdes conséquences sur le secteur aérien.

Paquebot en quarantaine, navire indésirable et passagers confinés : l’épidémie de nouveau coronavirus pourrait nuire à l’image de la croisière, particulièrement en Asie. En France, l’impact est encore limité.

Les réservations de billets d'avion pour Paris des touristes chinois sont en chute libre en raison de la crise du nouveau coronavirus, selon l'Office du Tourisme de la capitale, qui relativise cependant l'impact et compte sur les autres…

Depuis le 23 janvier, le trafic aérien de la Chine s’effondre. Une situation qui risque d’avoir un impact économique important sur de nombreuses compagnies aériennes, contraintes de suspendre leurs vols à cause de l’épidémie.

La carte de vigilance passe en orange pour l’ensemble de la Chine. Les déplacements à Wuhan et dans la province de Hubei restent eux toujours formellement déconseillés.

Vos clients posent des questions sur le Laos ou la Birmanie ? Vous n'êtes pas les seuls. Nous partageons des réponses pragmatiques de l'avocate Emmanuelle Llop.

Après une réévaluation de la situation, Air France a pris la décision de prolonger la suspension de ses dessertes vers Shanghai et Pékin jusqu'au 15 mars 2020 inclus.