Le Thalys ira jusqu’à Bordeaux
Concentrée sur la région du Benelux, la compagnie ferroviaire étendra son réseau dès 2019. En revanche, elle renonce bel et bien à sa liaison Lille-Amsterdam, lancée en 2014.
Dès avril 2019, Thalys vendra deux allers-retours quotidiens entre Amsterdam, l’aéroport de Schiphol, Rotterdam, Anvers, Bruxelles, Roissy et Marne-la-Vallée. Comme elle le fait déjà avec son Bruxelles-Marseille estival, la compagnie offrira également un aller-retour hebdomadaire direct (4 heures 07) entre Bruxelles et Bordeaux le samedi, à partir de juin 2019.
En revanche, elle ne reprendra pas à sa liaison Lille-Amsterdam, lancée en 2014, et qui n’a pas trouvé son public. « Les correspondances sont de très bonne qualité à Bruxelles Midi, et permettent d’assurer des trajets de 2 heures 30 », a relevé la compagnie dans un communiqué. Quelque 200 personnes avaient manifesté en mars, en gare de Lille-Europe, pour protester contre cette suppression annoncée.
Un nouveau site et une nouvelle app’ à la rentrée
Filiale à 60% de la SNCF et de 40% de la SNCB (Belgique), Thalys va également profiter de la révision de ses 26 rames, qui arrivent à « mi-vie », pour les rénover complètement d’ici 2022. Les nouveaux intérieurs offriront 7% de sièges supplémentaires et davantage de place pour les bagages à partir du second semestre 2019, ainsi que de l’espace pour deux vélos.
Côté performances, Thalys a assez bien résisté à la grève SNCF. Avec un trafic en progression de 8,8% les trois premiers mois de 2018 ont permis à Thalys de terminer le premier semestre dans le vert. L’entreprise prévoit même une hausse du trafic et du chiffre d’affaires de respectivement 4,7% et 2,8% à fin juin.
La compagnie franco-belge annonce également la refonte totale de son site internet thalys.com et de son application pour la rentrée.
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