Eurostar baisse ses prix pour relancer son trafic
Le transporteur espère lutter contre les compagnies low cost et une conjoncture économique difficile.
Concurrencé par les low cost, Eurostar proposera à partir du 11 mars une grille tarifaire en forte baisse. Le nouveau prix d’appel a été fixé à 69€ A/R en seconde classe (contre 95€ précédemment), soit une baisse de 27%. Près de 1 200 places seront proposées à ce tarif chaque jour. Si ce billet pourra être acheté jusqu’à la dernière minute sous réserve de disponibilité, les conditions d’applications sont strictes : il faut passer une nuit sur place et le billet est non-échangeable, non-remboursable. Un tarif à partir de 89€ est également proposé aux seniors (plus de 60 ans) et aux jeunes (moins de 26 ans) sans aucune condition de séjour sur place. Plus souples, les tarifs affaires sont en revanche quasi-inchangés, débutant à 299€ A/R en seconde classe et 450€ en première classe.
Pour relancer son trafic, Eurostar mise également sur l’ouverture le 28 septembre 2003 d’un premier tronçon à grande vitesse côté britannique. Il ramenera la durée du trajet Paris-Londres à 2 h 35 (contre 2 h 55 actuellement), Londres-Bruxelles à 2 h 20 et Lille-Londres à 1 h 40.
Grâce à ce gain de temps, Eurostar qui a transporté de 4,7 millions de passagers en 2002 espère gagner 500 000 clients supplémentaires par an.
Profitant de l’ouverture dans les prochaines années de lignes à grande vitesse sur le continent, Eurostar a par ailleurs annoncé son intention de commercialiser à partir de 2006 des liaisons Londres-Cologne, Londres-Amsterdam mais aussi Londres-Tours ou Londres-Dijon, afin de desservir des régions très prisées par la clientèle britannique.
