Air France : 50 nouveaux appareils pour plus 16 milliards d’euros
Air France-KLM poursuit la modernisation de sa flotte. Le groupe annonce qu’il passe une « importante commande » de 50 avions.
Air France-KLM a annoncé lundi dans un communiqué prévoir de commander de 50 appareils Airbus A350-900 et A350-1000 afin de renouveler et rationaliser sa flotte long-courrier. Cette commande, assortie de droits d’acquisition pour quarante appareils supplémentaires, représente plus de 16 milliards de dollars (15,1 milliards d’euros) au prix catalogue, jamais appliqué en raison des rabais consentis. Les livraisons s’échelonneront entre 2026 et 2030.
Elle vise à remplacer les trente-trois Boeing 777-200 et vingt-six A330 d’ancienne génération des deux compagnies. Elle portera tant sur des A350-900 que sur des A350-1000, dont la répartition n’est pas arrêtée.
« Il s’agira d’une commande évolutive, offrant au groupe la flexibilité d’attribuer les appareils à ses différentes compagnies en fonction des dynamiques du marché et du cadre réglementaire local », précise le groupe franco-néerlandais dans un communiqué.
La guerre en Ukraine a influencé le choix d’Air France
Ben Smith a confié que son groupe estimait que l’interdiction de l’espace aérien russe depuis le début de la guerre en Ukraine va durer. Cela a eu un rôle dans la sélection de l’A350 aux dépens du Boeing 787, dont le groupe exploite vingt-cinq exemplaires.
« Les Boeing 787-8 et 787-9 ont un excellent rayon d’action mais ils sont plus petits ; l’A350-900 a la même taille que le 787-10 mais il a le même rayon d’action que le 787-9 », a-t-il expliqué, disant avoir « besoin des plus gros avions » disponibles.
Quant au Boeing 777X, qui doit encore être certifié, « il n’y a pas de créneau disponible avant au moins cinq ou six ans » mais l’appareil sera « candidat » pour le remplacement des Boeing 777-300 à la fin de la décennie, a estimé Ben Smith.
Cette nouvelle commande vient s’ajouter à celle d’Air France-KLM effectuée en 2013 et portant sur 41 Airbus A350-900 pour Air France. À ce jour, 22 avions ont déjà été livrés. En prenant en compte l’ensemble des commandes passées à ce jour, le groupe est amené à devenir le premier opérateur mondial de la famille Airbus A350, avec jusqu’à 99 appareils.
A lire aussi :
