Sabre

Le GDS, qui possède une part de marché de 6,5%, se montre aussi ambitieux que novateur.

La Cour supérieure de justice de l'Ontario (Canada) a rejeté les allégations de Sabre, selon lesquelles les PaxIS (équivalent des MIDT, que Iata se procure via le BSP et les GDS) violaient des accords de confidentialité. Du coup,…

L'association internationale des compagnies aériennes (IATA) a gagné une victoire en justice, dans un conflit qui l'opposait à Sabre depuis 2006. En 2009, c'est pourtant à un autre GDS, Amadeus, qu'un tribunal avait donné raison.

Aux Etats-Unis, le GDS n’aura dégradé l’affichage des informations concernant American Airlines que quelques jours… Sabre n’a plus le droit de malmener la distribution électronique de la compagnie. Ainsi en a décidé la justice américaine,…

C’est historique ! Sabre se rebelle contre son ancienne maison-mère fondatrice…

Le GDS lance, à l’échelle mondiale, une solution pour la gestion des options payantes que les compagnies aériennes multiplient. Mais concernant Air France, il faudra encore patienter.

La migration vers une solution bi-GDS avec Sabre permet notamment aux clients de CWT « d’utiliser le même GDS partout dans le monde ».

En remplacement de « Mysabre », le GDS poursuit le déploiement de sa nouvelle plate-forme « Red » en France et dans le monde entier.

Sabre lance un nouveau logiciel pour les agences. Plus graphique, plus rapide, plus souple et multisource, Sabre Red constitue un tournant technologique.

Le GDS revendique plus de 600 points de vente dans l'Hexagone, pour lequel il a notamment intégré les services Web SNCF.