Star Airlines se développe à tire-d’aile

Les vents sont favorables à Star Airlines. Alors qu’elle exploite déjà en régulier des vols vers Cuba et le Mexique, la compagnie ouvrira l’été prochain un vol vers les Maldives couplé avec le Sri Lanka (une ou deux fréquences/sem.) et elle desservira la République dominicaine (Puerto Plata, La Romana et Punta Cana). Elle joindra par ailleurs les Seychelles (un vol/sem.) à partir de juillet. Star Airlines a aussi reçu l’autorisation de desservir le Brésil vers Salvador de Bahia et Fortaleza. Dès la fin 2005, tous nos vols long-courriers seront exploités en régulier et cette activité devrait représenter, d’ici à deux ans, la moitié de notre chiffre d’affaires, précise le PDG Cédric Pastour.

Ce fort développement est devenu possible grâce à l’arrivée, dans la flotte, d’un deuxième gros porteur A330-200, loué pour sept ans et configuré en biclasse (soit avec 21 sièges Galaxie et 343 sièges économiques).

Les quatre A320-200 permettront quant à eux d’assurer le programme moyen-courrier de Star Airlines, avec notamment l’ouverture de Paris-Beyrouth (deux à quatre vols/sem.) à partir de février 2005.

Virage vers le régulier

Ce virage progressif vers le régulier semble sourire à la com-pagnie (voir encadré). Présent dans les GDS sous le code SEU, le transporteur compte sur les agences pour accompagner cette croissance. Au 1er avril 2005, il maintiendra sa commission à 7 %, ce qui lui donnera un avantage sur ses concurrents.