Air France vient de lancer Hop !, qui regroupe ses filiales Regional, Airlinair et Britair. Armand Simon (ci-contre), délégué SNPL (Syndicat national des pilotes de ligne) chez Regional, estime que le modèle économique présenté aux équipes pose problème. « Les trois compagnies du PRF (pôle régional français) totalisent 563 ME de dettes pour 179 ME de capitaux propres. Soit près de 400 % d’endettement, explique-t-il. C’est un sacré handicap au départ. Chaque année, on va rembourser ces dettes, probablement plusieurs millions d’euros, uniquement pour les intérêts ». D’où proviennent ces dettes ? « Chez Regional, nous avons des appareils à rembourser et d’autres immobilisations. Mais le problème c’est qu’Air France n’a jamais cherché à ce qu’on gagne de l’argent. Au contraire. Avoir une filiale déficitaire, cela lui permet d’avoir des crédits d’impôts ».