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Singapore Airlines renoue avec la croissance

Après une année 2003 durement pénalisée par le Sras, la compagnie asiatique a clos son exercice 2004-2005 avec un chiffre d’affaires en hausse de 23 %.

Singapore Airlines se sent pousser des ailes, notamment sur le marché français. Le Sras, qui avait fortement pénalisé la saison 2003, n’est plus qu’un mauvais souvenir.

Les ventes de la compagnie sont reparties à la hausse, comme en témoigne l’exercice 2004-2005 (clos fin mars) : le groupe SIA affiche un chiffre d’affaires de 5,68 milliards d’E (23 %), pour un bénéfice net de 656 ME (63,6 %). Dans le même temps, l’activité au départ de la France progresse de 35 % par rapport à 2003-2004, et de 10 % par rapport à 2002-2003, l’année de référence pour le groupe.

Un taux de remplissage supérieur à 90 % en juillet-août

Enfin, Singapore Airlines, qui exploite un vol quotidien entre Paris et Singapour en Boeing 747-400, annonce 51 700 passagers sur la dernière année civile (clôturée le 31 décembre 2004), en hausse de 10 % comparé à 2003. L’été s’annonce prometteur, souligne Alvin Seah, DG France. Le taux de remplissage dépasse les 90 % en juillet-août. Reste à savoir quel sera l’impact de l’accord de partage de code signé entre Air France et Qantas, sur la ligne Paris-Sydney, via Singapour. Par ailleurs, à compter du 1er juin, Singapore ne versera plus que 1 % de commission aux agences françaises sur ses tarifs publiés. Mais les retombées de cette mesure s’annoncent limitées, puisque plus de 90 % des billets sont émis en tarifs nets.

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