Ryanair relance son projet de low cost transatlantique
La compagnie irlandaise souhaite relier, à bas coûts, une douzaine de villes européennes à autant de villes américaines d'ici quatre à cinq ans.
Le vieux rêve américain du PDG de Ryanair Michael O'Leary, qui envisageait déjà la possibilité de relier à moindre coût l'Europe et les Etats-Unis à la fin des années 2000, est en train de reprendre du service.
Des billets à 14€
"Le conseil d'administration de Ryanair (…) a approuvé des projets de développement pour la croissance future, dont un projet transatlantique", a expliqué l'entreprise dans un communiqué de presse. "Les consommateurs européens veulent des coûts de transport moins élevés vers les Etats-Unis, tout comme les Américains le souhaitent vers l'Europe. Nous considérons cela comme un développement logique" pour Ryanair, née il y a 30 ans.
Le projet ne devrait toutefois se concrétiser que d'ici quatre à cinq ans, et la compagnie irlandaise ne proposerait sur chaque vol que quelques billets pour l'équivalent de 10 livres (soit 14 euros). La plupart des tickets coûteraient plus cher.
Elle devra également se procurer des appareils long-courriers alors qu'elle n'utilise actuellement que des avions moyen-courriers de la famille Boeing 737, ce qui risque de prendre du temps au vu des délais de livraison habituels dans l'industrie aéronautique.
Une marque long-courrier distincte
Parmi les villes qui pourraient être desservies figurent, côté européen, Dublin, Londres, Cologne et Berlin et, côté américain, New York, Boston et Washington.
Le directeur marketing de la compagnie a expliqué récemment que si Ryanair devait assurer des liaisons transatlantiques, elle le ferait sous une marque distincte.
L'annonce de Ryanair intervient peu après la décision de Lufthansa d'entrer sur le marché des low-costs pour les liaisons intercontinentales avec sa filiale Eurowings.
