KLM forcé de « revoir son modèle » au Pays-Bas si les politiques « anti-aviation » persistent
Lors de la présentation des résultats trimestriels du groupe, Benjamin Smith a fustigé des politiques « irresponsables ».
La compagnie KLM va être forcée de « revoir son modèle économique » aux Pays-Bas si le pays persiste dans les politiques « anti-aviation ». Ces mesures affectent fortement sa rentabilité, a prévenu jeudi le directeur général de sa maison mère, Air France-KLM.
Benjamin Smith, lors d’une conférence de presse téléphonique de présentation des résultats trimestriels du groupe aérien, a remarqué que ces derniers avaient été lestés par une récente augmentation de 41% des redevances aéroportuaires à Amsterdam-Schiphol.
« Sans précédent » et cumulée à une fiscalité plus lourde que dans d’autres pays, cette hausse décidée par le gouvernement de La Haye « a un impact sur la viabilité du modèle actuel de KLM » dont Schiphol est la plateforme de correspondance, a assuré M. Smith.
La compagnie subit aussi une hausse de ses coûts internes, en raison de l’inflation et d’une pénurie de main-d’œuvre qui nécessite d’augmenter les salaires, a reconnu le dirigeant d’entreprise.
« Cela nous force à revoir notre modèle tout entier »
« Si on prend tout cela en compte, on se dit que si on ne change pas notre modèle économique, notre entreprise ne sera plus très rentable, voire pas du tout », selon lui. « Cela nous force à revoir le modèle tout entier : le nombre d’avions, le type d’avions, les flux de passagers, les destinations, les effectifs, etc. »
KLM employait 36.000 personnes en 2024 et exploitait une flotte de plus de 230 appareils desservant 167 destinations. L’État néerlandais détient 9,1% du capital d’Air France-KLM, en faisant le deuxième actionnaire derrière l’État français (28%).
Benjamin Smith a affirmé que « nos plus gros concurrents sont bien alignés » avec leurs gouvernements. Mais « ce n’est pas le cas pour nous aux Pays-Bas. Si cela ne change pas, notre modèle économique ne fonctionnera pas ».
« Irresponsable »
Le patron d’Air France-KLM, qui s’était opposé dans le passé aux tentatives de plafonner le trafic à Schiphol, a espéré que les récentes élections législatives puissent donner le signal d’une « rupture avec des années de politiques anti-aviation ».
« Nous avons vraiment espoir de voir le nouveau gouvernement adopter une position différente et reconnaître l’aviation à sa juste valeur pour les Pays-Bas (…), à mon avis il est un peu irresponsable de ne pas s’en apercevoir », a-t-il plaidé.
Le centriste Rob Jetten, vainqueur surprise des législatives la semaine dernière face au leader d’extrême droite Geert Wilders, a lancé des négociations pour former une coalition gouvernementale, aucun parti n’ayant obtenu la majorité absolue.
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