Go Voyages en modèle low cost sur New York
Le consolidateur affrète un A330 entre Roissy/la Grosse Pomme, cet été. Avec une politique tarifaire inspirée des low cost, qui démarre à 99 ETTC l’AS.
It’s just amazing ! Sur l’axe Paris/New York, Go Voyages affrète un Airbus A330 de la compagnie XL Airways, du 26 juin au 14 septembre, à des prix canons. Du moins, sur une petite portion des 8 736 sièges que totalisent les deux vols hebdomadaires programmés les lundis et vendredis dans chaque sens. Le groupe piloté par Carlos Da Silva commercialise 99 sièges à 99 ETTC l’AS, et 299 autres à 299 ETTC l’AR.
PRIX FLUCTUANT AVEC LE YIELD MANAGEMENT
Modèle low cost oblige, les prix fluctuent en fonction du sacro-saint yield management. « Nous espérons baisser le prix moyen de l’AR à 680 ETTC sur l’été, ce qui représenterait une baisse de 12 % par rapport 2008 », souligne Carlos Da Silva. « Nous affrétons parce qu’il n’y a pas assez de vols à des prix attractifs pendant l’été. Et ce, d’autant que notre partenaire Air India ne commercialise plus Paris/New York, sur lequel nous avions des allotements. » Pour compléter ses ventes individuelles, la célèbre grenouille est en négociation avec des TO intéressés par des blocs-sièges. De 5 300 sièges vendus sur la Grosse Pomme pendant l’été 2008, Go espère passer à 10 000 sièges. Sachant que son engagement avec XL porte sur 6 000 sièges ; naturellement, la compagnie aérienne commercialise aussi son vol régulier. Jusqu’alors, Go Voyages n’a affrété que sur des destinations moyen-courriers, avec Air Méditerranée notamment. Le long-courrier serait-il un axe de développement ? « New York reste une opération ponctuelle. Nous n’avons pas de projet global de positionnement sur le long-courrier. Mais nous ne nous l’interdisons pas. Tout dépendra des opportunités. »
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