Dubaï, New York, la Turquie : l’aéroport de Nice reste ambitieux cet été
L’aéroport de Nice Côte d’Azur proposera plus de 90 destinations vers 37 pays cet été. Loin d’une situation normale, son programme est néanmoins ambitieux pour un été de reprise.
L’aéroport de Nice Côte d’Azur a annoncé lundi la reprise cet été, sous réserve des conditions sanitaires, des vols long-courriers vers New York et Dubaï, interrompus avec le premier confinement. « La reprise du trafic aérien s’amorce cet été avec un programme de vols qui s’étoffe de onze nouvelles lignes dont deux nouvelles destinations, Minorque et Southampton, et, sous réserve des ouvertures de frontières, le retour des premiers long-courriers vers New York et vers Dubaï », annonce dans un communiqué la deuxième plateforme aéroportuaire de France.
A l’international, Nice Côte d’Azur, qui desservait avant la crise sanitaire jusqu’à 120 destinations dont la Chine, va retrouver « douze destinations vers sept pays » : Alger, Tunis, Israël et la Turquie mais aussi Dubaï avec la compagnie Emirates, New York JFK avec Delta Airlines et l’autre aéroport new yorkais de Newark avec La Compagnie. « Ces dernières destinations demeurent toutefois soumises à l’évolution des restrictions de circulation vers et depuis ces pays », souligne l’aéroport.
Sont également programmées de nouvelles lignes domestiques (Brest, Nantes, Lille…).
Le terminal 1 fermé toute l’année
La société des Aéroports de la Côte d’Azur (ACA), un groupe privé qui gère Nice, Cannes et Saint-Tropez, emploie près de 600 salariés directs. C’est dix fois moins que le groupe Aéroports de Paris (ADP) qui gère Paris-Charles de Gaulle, Orly et Le Bourget.
L’aéroport niçois a conclu en décembre un Accord d’activité partielle longue durée (APLD) sur une durée maximum de trois ans, prévoyant que les salariés travaillent en moyenne à 60%, avec une réduction de salaire d’environ 18%, et la possibilité de revenir à 100% en cas de reprise forte d’activité.
A Nice, au plus fort de la saison, 8 000 personnes travaillaient à l’aéroport avec les sous-traitants et les extras. Mais en 2021, le terminal 1 devrait rester fermé toute l’année. Le programme de vols sera effectivement moins étoffé que d’habitude (1 000 par semaine, contre 1 400 l’été 2019)
