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Les plages normandes à 1h30 de Paris…en 2020

 
Quatre milliards pour gagner 20 minutes, selon le secrétaire d’Etat au Transport Dominique Bussereau ? C’est le coût pour ramener le trajet Paris-Caen-Cherbourg  actuellement de 1H52 au mieux en train, à 1H30.Ce plan passe par la construction d’une nouvelle ligne de 30 à 40 km entre Mantes-la-jolie et Nanterre, réservée aux trains normands directs, en plus de la ligne actuelle où un trafic de banlieue important bride les flux vers les deux Normandie. Cette nouvelle ligne améliorera aussi la desserte de la Haute-Normandie, a indiqué Dominique Bussereau. La nouvelle ligne représente un investissement de 3 milliards d’euros, un coût élevé lié à la densité de population, que l’Etat envisage de financer via un partenariat public/privé.Le second axe du plan prévoit de rectifier les sinuosités sur le tracé entre Bernay, Evreux (Eure) et Mantes (Yvelines) en construisant deux raccourcis de 75 km en tout, et de mettre en service du matériel adapté à des vitesses plus importantes pour un milliard d’euros d’investissement public.