Europe Airpost consolide son activité loisir avec Marmara
» Europe Airpost va positionner un B 737-700 à Lyon pour Marmara durant la saison été. Rassurant pour une compagnie qui voit son volume d’heures de vol loisir chuter cette année de 21 %. »
"L’année 2011 a été chahutée" pour Europe Airpost, selon son directeur général Jean-François Dominiak.
La compagnie se réjouit de positionner un B 737-700 à Lyon pour Marmara durant la prochaine saison été, représentant au moins 2600 heures de vol. Pour autant, 2012 ne s’annonce pas mieux que l'année écoulée : "On espérait une reprise, notamment sur les destinations d’Afrique du Nord, mais c’est le néant total", regrette Jean-François Dominiak.
A ce contexte politique s’ajoute "une concurrence française et étrangère agressive sur le marché loisirs". En conséquence, le transporteur prévoit de passer de 22 974 heures de vols loisir en 2011 à 18 000 en 2012, soit une baisse de 21 %. La livraison de deux avions tout-passagers a du coup été retardée, car "on ne reçoit pas de signaux de redémarrage cette année", a indiqué le DG d’une compagnie qui affiche pour 2011 un chiffre d’affaires de 254M€ (+ 3,2% par rapport à 2010) avec un résultat net positif de 3M€ (- 14,3%).
"Transavia est un concurrent qui trouble le marché"
Outre la hausse du prix du carburant, du printemps arabe et de la crise qui perdure, Jean-François Dominiak a jugé Transavia responsable de la déstabilisation du marché : "C'est une concurrence éhontée, avec un actionnaire qui la renfloue en permanence. Ce n'est pas une concurrence saine. Nous n'avons jamais été voler le marché d'un autre grâce à un actionnaire. Transavia est un concurrent qui trouble le marché et qui avance visage masqué", a-t-il fustigé.
