Air Austral part à la conquête de l’Ouest

La compagnie spécialiste de l’océan Indien lance le buzz sur sa nouvelle zone de chalandise, le Grand Ouest. Depuis quelques jours, elle fait savoir par voie d’affichage au public nantais et bordelais qu’elle va lancer, dès le 10 février 2011, deux vols hebdomadaires vers Saint-Denis de La Réunion, opérés en B 777 – 200. Cet avion équipé triclasse de 364 sièges partira de Nantes le mercredi et le vendredi à 17 heures, pour se poser moins d’une heure plus tard à Bordeaux et en redécoller vers 19 h 05. Arrivée prévue à la Réunion : le lendemain à 8 h 55. Les retours auront lieu le mardi et le jeudi avec un vol de nuit (décollage à 23 h 30). Ces vols, accessibles à la réservation depuis début juin, « sont déjà bien vendus par nos partenaires tour-opérateurs habituels, comme Fram, Exotismes ou Tourinter », note Jean-Marc Grazzini, directeur commercial. La compagnie, qui opère déjà trois vols hebdomadaires au départ de Toulouse, deux de Lyon et onze de Paris, veut « affiner son maillage du territoire avec ces dessertes supplémentaires », ajoute-t-il. « Peu d’autres villes peuvent soutenir le remplissage d’un vol long-courrier. De plus, Nantes est une grosse zone de chalandise et Bordeaux génère 4 000 pax sur Nouméa. Il est intéressant pour eux d’avoir cette liaison sans passer par Paris », note Jean-Marc Grazzini. Les habitants du Grand Ouest pourront aussi rejoindre Sydney, l’île Maurice, les Seychelles, Johannesburg ou Madagascar depuis le hub d’Air Austral à Saint-Denis. Sur ces nouveaux axes, la compagnie espère réaliser le même taux de remplissage moyen que sur les autres, c’est-à-dire « autour de 80 %, une donnée nécessaire pour rentabiliser ces vols qui ont des points morts élevés », explique le directeur commercial.