Cruise Lines International Association (Clia)

Selon les derniers chiffres de la Cruise Lines International Association (Clia), 583 600 passagers français ont effectué une croisière en 2025, en hausse de 1,8% sur un an.

Entre la construction navale, l’industrie manufacturière de pointe et les services locaux, le secteur de la croisière veut mettre en lumière sa contribution à l’économie globale.

Le bilan 2024 publié par la Clia montre que le secteur de la croisière poursuit son essor dans le paysage touristique international.

La Clia est "stupéfaite" par la décision du maire de Nice (Alpes-Maritimes) Christian Estrosi d'interdire les escales des gros bateaux de croisière dans les eaux de sa métropole.

A l’occasion du Blue Maritime Summit, deux études ont validé les retombées économiques de la croisière et les progrès en matière de pollution.

A l'heure actuelle, les croisières maintiennent un bon cap sur le marché français, sans pour autant retrouver le record de 2015.

Plus de 31,7 millions de passagers ont participé à une croisière l’année dernière, dépassant ainsi de 7% le niveau dit "pré-covid" de 2019.

Carburants de transition, hybridation des navires, déchets : la croisière dégaine son plan pour réduire son impact environnemental.

Souvent pointé du doigt, le secteur défend sa politique d’investissement massif tourné vers le développement de technologies de pointe.

La mise en place de cette zone de contrôle des émissions, prévue à l’horizon 2024, va obliger les navires à diminuer leurs émissions en Méditerranée.