Royal Air Maroc fait le plein

Tous les feux sont au vert pour Royal Air Maroc. La compagnie a terminé 2005 (exercice clos fin octobre) avec un chiffre d’affaires (CA) de 760 ME(+9 %) et un résultat avant impôts de 25,5 ME. Dans le même temps, son trafic a progressé de 20 %, à 4,5 millions de passagers.

La France reste le marché majeur du transporteur (26 %) et améliore même ses performances avec un CA de 200 ME, en hausse de 17 % par rapport à 2004. Le trafic des liaisons franco-marocaines augmente de 21 %, pour un taux de remplissage moyen de 69 %. Des performances qui placent la compagnie au-delà des 65 % de part de marché entre la France et le Maroc. Les ventes en agences de voyages, qui représentent 85 % de notre activité en France, se sont aussi très bien comportées, avec une hausse de 18 % par rapport à 2004, se réjouit Abderrafih Zouitene, DG France. Reste à savoir si le taux de commission, tombé de 7 à 1% au 1er novembre, aura des répercussions sur l’exercice en cours.

Un fort potentiel en Afrique

Cette année, Royal Air Maroc entend continuer sur sa lancée et prévoit une augmentation de capacités de 20 % entre la France et le Maroc. Nous avons repris depuis janvier la commercialisation de notre filiale Atlas Blue, pour une meilleure cohérence commerciale, précise Abderrafih Zouitene.

Par ailleurs, la compagnie entend développer encore sa stratégie de hub, principalement vers l’Afrique. Déjà actionnaire d’Air Sénégal International à 51 %, elle va relancer cet été des lignes au départ de l’Hexagone vers le Gabon sur le même modèle, avec Air Gabon International. Le marché africain représente 20 % de notre chiffre d’affaires global, se félicite Abderrafih Zouitene. Le fort potentiel de l’Afrique nous offre de nouveaux débouchés, y compris au départ de France via notre hub de Casablanca.