Qatar Airways vole sur les traces d’Emirates

atar Airways n’en finit plus de surprendre. Arrivée à Paris en novembre 2000, la compagnie continue d’enregistrer de fortes croissances au départ de France. Notre trafic passagers d’avril à août 2003 est en hausse de 70 % par rapport à l’exercice précédent, se félicite Eric Didier, DG France de Qatar Airways. Une performance qui profite largement aux agences de voyages puisque, d’avril à septembre, les ventes BSP ont augmenté de 80 %. Le transporteur, qui tablait sur un trafic de 35 000 passagers pour l’année en cours, devrait donc largement dépasser ses objectifs. Nous serons certainement plus proches des 40 000 passagers, poursuit Eric Didier.

Un vol quotidien l’été prochain

Ces résultats sont soutenus par la stratégie de hub mise en place par la compagnie avec des correspondances très courtes à Doha (1 heure), qui lui permettent de développer des accords avec les TO français vers les Maldives, la Thaïlande, le Sri Lanka et le Népal. Une stratégie qui rappelle celle développée par Emirates, autre compagnie du Golfe. Hors charter, notre part de marché vers les Maldives, de mai à septembre, atteint 60 %, assure Eric Didier. Le transporteur travaille surtout avec Kuoni, Directours, Jet tours, Club Med et il discute avec TUI.

Pour soutenir la demande, Qatar Airways vient d’obtenir les droits de trafic pour opérer un vol quotidien dès l’été prochain. La montée en puissance se fera à partir du 11 décembre, avec l’ajout d’une cinquième fréquence hebdomadaire. La sixième est attendue fin mars, ajoute Eric Didier. Le transporteur vient d’aménager dans de nouveaux locaux à Paris (24-26, place de la Madeleine) et a recruté neuf personnes, dont une responsable des ventes affaires.