Retrouvez l'actualité du Tourisme pour les professionnels du secteur tourisme avec l'Echo Touristique : agences de voyages, GDS, prestataires spécialisés, voyagistes

La France dans le trio de tête des destinations long-courriers

 »

L'étude de l'Observatoire de la connectivité aérienne est formel, l'aérien constitue un levier stratégique pour que la France puisse accueillir chaque année davantage de touristes internationaux et ainsi atteindre l'objectif de 100 millions de visiteurs internationaux à l'horizon 2020. Le trafic aérien mondial devrait croître à un rythme d'environ 4,5 à 6 % par an dans les vingt prochaines années.

Dix destinations génèrent 55 millions d'arrivées

L'Observatoire a passé en revue les dix principaux marchés long-courriers à destination de l'Union Européenne et de la zone Schengen : Brésil, Canada, Chine, Corée du sud, États-Unis, Inde, Japon, Malaisie, Mexique et Russie. Les dix marchés analysés représentent plus la moitié de la population mondiale et ils génèrent aujourd’hui 55 millions d’arrivées aériennes en Europe chaque année.

D’ici à dix ans, ce flux devrait augmenter de 40% pour atteindre 75 millions d'arrivées prévues à l'horizon 2025, soit un potentiel de plus de 20 millions d’arrivées supplémentaires. Ces nouveaux flux entrants se répartiront entre les principales destinations touristiques européennes.

Quatre marchés contribueront à hauteur 85% à la croissance à venir : les États-Unis, la Russie, la Chine et l’Inde qui connaîtra la plus forte croissance et représentera plus de 15% de la hausse future.

La France dans le trio de tête

Aujourd’hui, près de 60% des voyageurs originaires des dix grands marchés émetteurs long-courriers arrivent à destination directement, le reste transitant par un hub de correspondance. La France capte 12% des arrivées globales, soit un flux annuel de 6,6 millions d’arrivées.

Son importance est encore plus prégnante au niveau du trafic direct avec une part de marché de près de 13%. La France s'établit depuis 2011 comme la troisième plus grande destination parmi les dix principaux marchés long-courriers et tient cette position stratégique d’un profil de trafic très équilibré. Elle apparaît toujours dans le Top 3 de chacun des dix grands marchés émetteurs, à l’exception des États-Unis et de la Russie où elle figure au 4ème rang.