Air Caraïbes va se doter de 6 Airbus A350
La compagnie aérienne compte dégager plus de 7 millions d’euros de bénéfices en 2013, pour un chiffre d’affaires en hausse de 4,5% à 336 millions d’euros.
Air Caraïbes, qui fête les 10 ans de son premier vol transatlantique ce 12 décembre, a annoncé une commande de trois Airbus A350-1000 (plus de 900 millions d’euros au prix public) dont la livraison est prévue à l’horizon 2020. Elle se dotera également de trois A350-900 en location à partir du 1er décembre 2016. Ces appareils, financés en partie par la revente des Airbus A330 qu’elle détient, devraient lui permettre d’augmenter ses capacités de 40%.
D’après le constructeur, ils permettront de diminuer la consommation de carburant d’environ 25% par rapport aux précédents modèles. Le pétrole représentant actuellement 35% des dépenses de la compagnie, le changement d’appareils devrait permettre de diminuer ses coûts globaux d’environ 8%.
Bénéfices en en hausse
Air Caraïbes, qui clôture son exercice 2013 ce 31 décembre, a également annoncé que son chiffre d'affaires pour l’année devrait s’établir à 351 millions d’euros (+4,5% sur un an). Selon Marc Rochet, président du directoire, le résultat de la compagnie sera positif et supérieur à celui de l’an dernier. Air Caraïbes avait dégagé un bénéfice net de 6,9 millions d'euros en 2012, contre une perte d’environ 5 millions en 2011. Le nombre de passagers devrait atteindre 840 000 sur le long-courrier, et 350 000 sur le réseau régional.
Le marché des liaisons transatlantiques (environ 2 millions de passagers par an) a enregistré une croissance du trafic d’environ 6% cette année, en partie grâce à l’arrivée de XL Airways, mais aussi du fait des troubles en Afrique du Nord et des prix élevés en République dominicaine.
Taux de remplissage de 90% sur les liaisons Paris-Antilles
Face à la baisse des prix (jusqu’à 349 euros en prix d’appel), Air Caraïbes est la compagnie qui s’en sort le mieux. Elle a reconnu une diminution de ses prix pendant les périodes creuses, mais des bénéfices en hausse en haute saison.
Air Caraïbes affiche en effet un taux de remplissage de 90% sur les liaisons entre Paris et les Antilles (84% sur tout le réseau), notamment grâce aux 105 000 passagers apportés par le partage de codes avec Corsair. En 2013, elle devrait atteindre 28% de part de marché, contre 44% pour Air France, 21% pour Corsair International et 8% pour XL Airways.
