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La compagnie Le Train a annoncé avoir signé deux accords-cadres avec SNCF Réseaux pour se lancer sur Paris-Rennes et Paris-Bordeaux. Et a déjà trouvé le site de son futur centre de maintenance.
Nicolas Petrovic, ancien patron d’Eurostar jusqu’en 2018, a signé un accord-cadre avec l’ART pour sa compagnie Claret. Ce nouvel entrant mystérieux devrait se lancer, à son tour, sur le Paris-Lyon.
Jean Castex, en passe de devenir PDG de la SNCF, compte se concentrer sur "l'amélioration de l'infrastructure" pour lutter contre le vieillissement du réseau.
L'Autorité de régulation des transports (ART) a validé la ristourne accordée à Trenitalia par SNCF Réseau pour lancer ses trains à grande vitesse en France en 2022 et 2023, mais a retoqué une telle mesure pour 2024.