Air Austral

Comme dans d'autres secteurs depuis la fin de la crise du Covid, l'heure est à la consolidation dans l'aérien. Notamment vers l'outre-mer.

C'est une nouvelle page de l'histoire d'Air Austral qui s'ouvre avec désormais un mode de gestion non plus public mais privée.

Pas de raison de ne pas manifester une certaine satisfaction : Air France vient d’annoncer (surprise ?) des bénéfices en 2022. Réjouissons nous… avec modération cependant !

C'est le bout du tunnel. L'étape finale qui valide le protocole de conciliation et qui permet de lancer la restructuration d'Air Austral.

137 millions ! C’est la somme que va mettre à disposition d’Air Austral l’Etat français, avec l’aval (enfin) de Bruxelles. Bonne nouvelle pour la compagnie…

Pour sauver Air Austral, Bruxelles a validé une nouvelle aide française de 137 millions d'euros. La Commission européenne a pris son temps.

A partir du du 5 décembre 2022, Air Austral transfère ses activités au Terminal 2B de l’aéroport Paris-CDG.

Corsair, EasyJet, Cathay Pacific, Kenya Airways : les compagnies aériennes proposent encore des nouveautés en cette fin d'année.

La reprise de ces dessertes permet à Air Austral de répondre à une importante demande des acteurs du tourisme à Madagascar.

C'est enfin la fin du Covid pour Air Austral qui prévoit un taux de couverture à 100% du réseau long-courrier et moyen-courrier 2019-2020.