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" Les Cars Air France deviennent "Le Bus Direct – Paris Aéroport". Keolis, qui exploite toujours le réseau de navettes, en a profité pour rafraîchir le service en partenariat avec le Groupe ADP."

Le renforcement des contrôles rouvre le débat sur le coût de la sûreté aérienne, son efficacité et ses conséquences sur les passagers et les libertés.

Les budgets des collectivités territoriales et des chambres de commerce et d'industrie sont en baisse et le maintien de structures, parfois éloigné de moins de 50 km, coûte cher.

Pour prévenir les attaques terroristes, l'Union européenne ne fait pas que muscler la sécurité dans l'enceinte des aéroports. Elle vient de donner son feu vert au PNR européen.

%%HORSTEXTE:1%%Y a-t-il trop d'aéroports en France ? Cette question que nous posions début 2014, et à laquelle nous répondions en substance et chiffres à l'appui, reste toujours…

En 2016, malgré les problèmes de compétitivité et les inquiétudes autour des privatisations, le trafic devrait de nouveau progresser de 2 à 3% grâce aux compagnies à bas coût.

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Faire dormir son enfant, travailler, jouer à Pac-Man, ou encore siroter un café… La "Jetée", nouvelle salle d’embarquement du terminal Sud d’Orly, a été conçue pour…

Moins d’un mois après les attaques du 22 mars, le site a déjà récupéré la moitié de ses capacités normales. Il sera totalement rouvert fin juin.

Accusée d’avoir négligé des rapports de la Commission européenne sur les manquements à la sécurité de l'aéroport de Zaventem, Jacqueline Galant a présenté sa…