Tunisair retrouve de belles couleurs
La compagnie qui table sur 1,3 million de passagers au départ de France (+ 15%) en 2004, baissera sa commission aux agences à 5% le 1er janvier prochain.
Après une année 2003 catastrophique, chute de la fréquentation oblige, c’est le jour même de l’ouverture officielle de son nouveau siège parisien (15, avenue de Friedland) que Tunisair a choisi pour marquer son retour en grâce. Avec un trafic global de plus de 3,6 millions de passagers, proche du niveau atteint en 2001, la compagnie tunisienne table en 2004 sur une hausse de 24,4%. La France est le premier marché international et devrait enregistrer une progression de 15%, soit un total de près de 1,3 million de passagers, dont un bon tiers en charter.
Ces excellents résultats sont le fruit des gros efforts que Tunisair a consenti pour le développement de son réseau. Le transporteur est par ailleurs toujours en discussion pour ajouter une quatrième fréquence quotidienne entre Paris-Orly et Tunis et pour ouvrir une ligne au départ de Nantes vers la capitale tunisienne. Côté charter, Tunisair a renforcé sa coopération avec les TO français et a accueilli de nouveaux partenaires, notamment Look et Thomas Cook. Ce renouveau est aussi le résultat d’un plan de restructuration draconien de 14 millions d’€, qui a permis d’assainir les comptes de la compagnie.
La prochaine étape devrait être l’adhésion à Skyteam fin novembre, en tant que membre associé. Un partenariat qui devrait se traduire par la conclusion d’un accord de codeshare avec Air France au départ de Paris (il n’existait pour l’instant qu’au départ de province). Sans pour autant entrainer un alignement de la politique de distribution. « Au 1er janvier 2005, nous baisserons notre commission aux agences à 5%. Mais nous ne pouvons pas nous couper de nos partenaires, car nous n’avons pas d’outils alternatifs pour contourner la distribution classique », précise Habib Ben Slama, directeur général France de Tunisair.
