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SkyEurope dépose volontairement son bilan

La compagnie low cost slovaque s’est mise sous le régime des faillites, sans poser ses avions. Elle veut optimiser son réseau et réorganiser ses dettes.

Lundi 22 juin, la compagnie low cost SkyEurope s’est déclarée en dépôt de bilan. Elle a obtenu « le gel des créances, afin de permettre à sa direction de mener à bien une réorganisation ». Cette mesure, similaire au fameux chapitre 11 américain, a été décidée par le transporteur « pour se donner le temps d’optimiser le potentiel de son réseau, de réorganiser ses dettes et de rendre l’entreprise plus attractive pour des investisseurs potentiels ». Et comme cette décision n’est pas censée affecter ses plans de vols, le paiement des fournisseurs ni l’emploi, il s’agirait « d’une bonne mesure », claironne cette compagnie créée en 2001 par des investisseurs autrichiens. Sauf que SkyEurope n’a jamais dégagé de profits et a accumulé une dette de plus de 176,6 ME, dont 127 ME à court terme. Lundi à Orly, ADP a d’ailleurs saisi un Boeing 737 de la compagnie, en vertu d’un jugement rendu, le 18 juin, par le tribunal de grande instance de Créteil, pour défauts de paiement. De plus, la compagnie aurait subi une perte nette de 31,9 ME au premier semestre, clos fin mars, après une perte de 61,6 ME au cours de l’exercice 2007-2008, selon ses chiffres définitifs mais non certifiés. Le cabinet KPMG, chargé de l’audit, a en effet pointé des « incertitudes fondamentales concernant la capacité du groupe à honorer ses engagements à court et moyen termes ». Enfin, devant ses difficultés financières, SkyEurope avait dû se résoudre à réduire sa flotte des deux tiers cet hiver.

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