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Les low cost cassent la baraque

Le développement exponentiel du réseau français de la compagnie à bas tarifs Ryanair, grâce notamment à l’ouverture de sa base à Marseille, est le point fort du programme d’hiver des compagnies européennes, à partir du 31 octobre. A noter aussi la forte poussée des transporteurs vers le Brésil. Revue de détail, en attendant le programme d’Air France-KLM, annoncé le 22 septembre. Europed Ryanair ouvre le 31 octobre une ligne

Le développement exponentiel du réseau français de la compagnie à bas tarifs Ryanair, grâce notamment à l’ouverture de sa base à Marseille, est le point fort du programme d’hiver des compagnies européennes, à partir du 31 octobre. A noter aussi la forte poussée des transporteurs vers le Brésil. Revue de détail, en attendant le programme d’Air France-KLM, annoncé le 22 septembre.

Europe

d Ryanair ouvre le 31 octobre une ligne Deauville-Londres Stansted, opérée trois fois par semaine. Mais le gros morceau reste l’ouverture, le 8 novembre, de 11 lignes depuis sa nouvelle base française de Marseille : Rome (1 vol par jour), Francfort (4 vols par semaine), Londres Stansted (1 vol quotidien), Porto (4 vols par semaine), Bruxelles-Charleroi (3 vols par semaine), Eindhoven (1 vol quotidien), Baden-Baden (3 vols par semaine), Torp-Oslo (3 vols par semaine), Marrakech (4 vols par semaine), Oujda (4 vols par semaine), Fès (3 vols par semaine). Par ailleurs, Ryanair ouvre des lignes vers Francfort depuis Nantes et Biarritz (4 vols par semaine). Grenoble n’est pas oubliée avec, à partir du 18 décembre, le lancement de rotations (3 par semaine) vers Glasgow, Dublin, Bruxelles-Charleroi et Liverpool, et Nottingham (2 vols/semaine).

d Easyjet lancera en février deux vols quotidiens de Lyon vers Rome et Madrid et ouvre une desserte quotidienne Toulouse-Madrid.

d La low cost espagnole Vueling a ouvert le 18 septembre une ligne quotidienne vers Saint-Jacques-de-Compostelle au départ du terminal 3 de Roissy CDG.

d Germanwings a lancé une liaison Zweibrücken (en Allemagne), non loin de Metz, vers Berlin, exploitée deux fois par jour. En revanche, elle suspend pour l’hiver sa ligne Bastia-Cologne.

d La compagnie britannique Bmi ouvre dès le 8 décembre une desserte Lyon-Londres Heathrow (4 à 7 vols par semaine), mais suspend sa ligne au départ de Nice.

d Tap Portugal passe de 7 à 6 vols quotidiens entre Orly et Lisbonne, mais double sa desserte Lisbonne-Faro (4 vols par jour).

d Iberia transfère à partir du 1er octobre son vol quotidien Paris-Séville à sa nouvelle filiale à bas tarifs, Click Air. Il en sera de même pour le quotidien Paris-Valence à partir du 1er novembre.

Amériques

d Depuis le 13 septembre, Lufthansa exploite un vol quotidien entre Munich et Sao Paulo.

d A compter du 6 novembre, Air Europa ouvre une ligne directe entre Madrid et Rio de Janeiro, assurée le lundi et le vendredi, qui s’ajoute à la liaison vers Salvador de Bahia (4 vols par semaine).

d Iberia passe cet hiver de 7 à 12 vols hebdomadaires vers Sao Paulo et de 3 à 5 vols par semaine vers Rio au départ de Madrid.

d British Airways ouvre le 1er décembre une ligne Londres Heathrow-Calgary (Canada), assurée cinq fois par semaine.

Asie

d Lufthansa se renforce sur l’Inde, en ouvrant le 1er décembre une ligne Francfort-Kolkata (ex-Calcutta), à raison de 3 vols par semaine.

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