La Compagnie du Ponant veut encore grandir
Après l’entrée en flotte du Boréal et de l’Austral, la compagnie de croisières haut de gamme réfléchit à poursuivre l’augmentation de ses capacités.
La question est manifestement « touchy ». Évoquer la stratégie de la Compagnie du Ponant pour les années à venir, c’est toucher au principal sujet de réflexion du moment. « À moyen-terme, on a un objectif de capacité supplémentaire, c’est clair », finit par lâcher Philippe Mahouin, le nouveau directeur commercial et marketing. La mise en service du Boréal en 2010 et de l’Austral en avril dernier, deux méga-yachts pouvant accueillir 264 passagers, a déjà permis à la compagnie de doubler ses capacités. Grâce à cela, elle devrait finir l’année 2011 sur une augmentation de 50 % du nombre de ses passagers, à 20 000 (dont 6 000 en affrètement et 14 000 en individuels) contre 13 000 l’an dernier, et se fixe comme objectif les 22 000 clients en 2012. Mais ce double lancement pourrait annoncer une harmonisation de la flotte dans les prochaines années, qui passera, donc, par la construction de nouveaux bateaux. « Des unités de 300 passagers, nous sommes les seuls à en avoir », explique Philippe Mahouin. D’où le souhait, depuis plusieurs mois, du groupe CMA-CGM, actuel propriétaire de la compagnie, de faire entrer au capital de nouveaux investisseurs. « C’est toujours d’actualité, mais sans qu’il y ait d’urgence », tempère cependant Philippe Mahouin. En attendant, la compagnie travaille à affiner ses programmes de croisières, sur du classique comme de l’exceptionnel, mais toujours avec un positionnement « haut de gamme à la française ».
