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Hop! Air France prépare sa risposte

Air France a présenté jeudi 2 mars une offre commerciale simplifiée et unifiée pour ses vols domestiques, désormais réunis sous la bannière Hop! Air France.

Air France avait annoncé, fin novembre, son intention de réunir dès avril 2015 sous la bannière Hop! tous les vols domestiques de Hop! et d'Air France, avec l'objectif de gagner en réactivité commerciale et en flexibilité. C'est fait.

Concurrencer le train et l'autocar

Hop! Air France va proposer 130 lignes d'ici l'été (600 vols quotidiens), au départ principalement de Lyon et de Paris-Orly, mais aussi de Nice, Toulouse, Bordeaux et Marseille et d'autres villes françaises ou dans des pays limitrophes. Au moins 10% des places seront vendues au prix offensif de 49 euros TTC l'aller (hors frais de service).

Aujourd'hui, sur les trajets domestiques, "les gens prennent à 65% la voiture, à 25% le train et l'avion à 10%. Sur le transport aérien, on a à peu près 80% du trafic", constate Lionel Guérin, directeur général délégué Hop! Air France.

La nouvelle offre commerciale "simplifiée et unifiée" qui doit aider Air France à redresser son activité court-courrier, dite de point à point,  n'est donc pas "une riposte que vis-à-vis du low cost, mais aussi vis-à-vis du maillage territorial (…), le train, et les autocars qui arrivent", précise-t-il.

Vers l'équilibre en 2017 ?

Elle signe la "reconquête du marché domestique face aux autres offres de transport", estime le PDG du groupe Air France-KLM, Alexandre deJuniac, dont l'ambition est de "récupérer quelques points de part de marché, ce qui est déjà "énorme", souligne-t-il puisque ce marché se compte en dizaine de millions de passagers.

En 2014, Air France  a essuyé une perte de 140 millions d'euros, pour 1,7 milliard de chiffre d'affaires.

La "feuille de route" est désormais d'être à l'équilibre en 2017 en baissant les coûts pour être plus compétitifs grâce à la réunification des réseaux Hop! et Air France sur le domestique, et en adaptant la taille des avions à la demande, grâce à une flotte diversifiée.

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