Air Sénégal International proche de la faillite

Air Sénégal International (ASI) arrive en bout de piste. Né, en 2000, d’une coopération sénégalo-marocaine, le transporteur a lancé, cette semaine, un appel au secours. « Du fait de sa situation judiciaire, et faute d’un soutien étatique réel et immédiat, Air Sénégal International risque de devoir cesser son activité dans les jours qui viennent. La direction considère qu’il est de son devoir d’informer des difficultés rencontrées, depuis plusieurs mois déjà, par la compagnie. » Elle pointe un doigt accusateur sur le gouvernement sénégalais, en indiquant que « les décisions judiciaires engagées par l’État du Sénégal, et en particulier la saisie des comptes d’Air Sénégal International, l’acheminent inévitablement vers une situation de cessation de paiements, en empêchant la compagnie, d’une part, de procéder à la location d’avions, réduisant ainsi sa flotte à deux appareils, et d’autre part, de payer ses fournisseurs et ses créanciers ». La direction d’ASI a estimé que « la seule façon de maintenir en activité le pavillon national aérien sénégalais serait que l’État sénégalais règle immédiatement ses dettes vis-à-vis d’Air Sénégal International, et que des négociations s’ouvrent, de toute urgence, sur la base du protocole d’accord proposé par Royal Air Maroc (RAM), en mars 2009, faute de quoi, la compagnie serait très rapidement dans l’impossibilité de maintenir ses activités ». Environ 500 emplois sont en jeu. La RAM, actionnaire d’ASI, mais privée du contrôle de la compagnie depuis 2007 par le gouvernement sénégalais, est toujours en procès avec Dakar concernant la gestion de leur filiale commune.