Air France casse les prix et le dit

Air France baisse ses tarifs sur ses lignes domestiques et européennes, et entend bien que cela se sache. Deux semaines après que British Airways a annoncé le lancement d’un billet entre Paris et Londres en classe économique à partir de 89 E A-R TTC, Air France enfonce le clou avec un premier prix à 75 E TTC, soit une baisse de 92 % par rapport à son ancienne grille tarifaire ! Cette réduction constitue la ristourne la plus importante consentie au sein de notre nou- velle gamme Semaine, explique Céline de Montrémy, directrice marketing opérationnelle. En effet, Air France n’impose plus de passer la nuit du samedi au dimanche sur place pour bénéficier de tels tarifs (voir encadré).

La gamme Evasion étendue à toute l’Europe

Céline de Montrémy annonce par ailleurs que la gamme Evasion est désormais étendue à toute l’Europe avec, à la clef, des réductions pouvant atteindre 92 % tout en pouvant modifier son billet. Tous les tarifs proposés sont désormais combinables entre eux.

Avec cette politique de prix agressive, Air France espère relancer le trafic sur le marché français et mieux répondre aux attentes de ses clients qui, avec le développement des low cost, souhaitent pouvoir bénéficier de tarifs attractifs quel que soit le motif de leur voyage. C’est pourquoi la compagnie a décidé, en mai prochain, d’étendre au marché domestique la carte de fidélité Voyageurs Rewards, qui permet aux entreprises, sur le même modèle que la carte Fréquence plus, d’obtenir des billets gratuits et des surclassements en échange de points fidélité.

Pas question de supprimer le service de restauration gratuit

Enfin, la direction marketing d’Air France annonce, pêle-mêle, une réduction du délai d’enregistrement (35 minutes au lieu de 40 pour les moyen-courriers), la création de bornes électroniques, l’émission de billets électroniques pour les vols Delta (depuis le 1er avril) et bientôt KLM, et le lancement de nouveaux plateaux repas attrayants. Un point sur lequel Céline de Montémy se plaît à rappeler que, contrairement à d’autres concurrents européens, Air France entend bien continuer de maintenir un service de restauration gratuite à bord.