Michael O’Leary

L'ambassadeur d'Ukraine a accusé Ryanair, devant le parlement irlandais, d'augmenter les prix des vols en provenance de Pologne.

D'après Mickael O’Leary, les deux pays veulent profiter des règles post-Brexit pour obliger British Airways à devenir indépendante.

Encore une belle partie de poker menteur dont semblent friandes certaines compagnies aériennes. Dans cette catégorie, Ryanair et surtout son patron provocateur, Michael O’ Leary paraissent être les maîtres du jeu.

La compagnie irlandaise low cost a renoué avec les bénéfices au plus fort de la saison estivale mais s'attend à "un hiver difficile", selon Michael O'Leary.

Depuis longtemps, Ryanair souhaite garder le contrôle total sur la vente de ses billets. Elle s'en rapproche avec le lancement de deux fonctionnalités.

Et si, finalement, la crise sanitaire contribuait à remettre un peu d’ordre ? Et si, après avoir nargué toutes les bonnes habitudes du transport aérien, les compagnies low cost, « dans le monde d’après », repensaient leur modèle ?

Michael O'Leary a encore lâché des propos chocs. Le patron de Ryanair mérite-t-il ses passagers ?

Mauvais temps pour Ryanair : la compagnie low cost, qui s'appuie sur trois bases aéroportuaires en France, doit réduire la voilure dès cet hiver.

Le syndicat des pilotes de ligne a demandé que Malta Air, une nouvelle filiale de Ryanair à laquelle la compagnie va transférer ses activités en France, applique le droit français.

Les employés de Ryanair travaillant sur des bases françaises "auront des contrats français et seront soumis à la législation française", a assuré mercredi le PDG de Ryanair.