Lufthansa prévoit 10 000 recrutements en 2025
Le groupe Lufthansa lance une campagne de recrutement pour 2025, recherchant pilotes, PNC, techniciens, employés administratifs… Le géant allemand du secteur s’apprête par ailleurs à entrer, lundi 13 janvier, au capital d’ITA.
Le groupe Lufthansa annonce une nouvelle campagne de recrutement ambitieuse pour 2025, avec l’objectif d’embaucher 10 000 collaborateurs à travers ses différentes filiales. Près de la moitié de ces postes seront pourvus en Allemagne, et concernent une grande diversité de métiers.
Parmi les postes à pourvoir : 2000 hôtesses et stewards, 800 pilotes, 1400 collaborateurs au sol, 1300 techniciens et 1200 employés administratifs sont recherchés. Lufthansa Technik, spécialisée dans la maintenance, sera un des principaux pôles d’embauche. Les filiales Austrian Airlines et Eurowings prévoient également de recruter chacune environ 700 personnes.
Malgré des efforts de réduction des coûts, ce plan marque une continuité après une année 2024 particulièrement dynamique, où le groupe avait intégré 13 000 nouveaux employés. Des mesures qui permettent au groupe Lufthansa d’avoir presque retrouvé ses effectifs d’avant la pandémie de Covid-19, période qui avait entrainé la suppression de plus de 30 000 emplois.
Entrée au capital d’Ita
Après des années de négociations, Lufthansa entre par ailleurs lundi 13 janvier officiellement au capital de la compagnie aérienne nationale italienne Ita, à hauteur de 41% et avec un apport en capital de 325 millions d’euros. Si les résultats financiers sont corrects, la participation des allemands pourrait encore grimper ces prochaines années, avec une reprise complète qui pourrait survenir en 2033, pour un montant total de 830 millions d’euros.
À la demande des autorités de la concurrence de l’Union européenne, des concessions ont dû être faites pour limiter la puissance de la nouvelle alliance, et des créneaux de vols ont été cédés à la concurrence à Milan et à Rome.
Avec l’entrée d’Ita en son sein, le groupe Ita réunit désormais sous son toit les anciennes compagnies nationales d’Allemagne, d’Italie, d’Autriche, de Belgique et de Suisse.
