LibertyBag libère de la contrainte des bagages
Grâce à des accords avec Air France et Corsair, LibertyBag propose un service de prise en charge des bagages, du domicile jusqu'à destination, incluant les formalités d'enregistrement.
Terminés les longues files d’attente au moment du check-in, l’attente quelquefois interminable à l’arrivée des tapis roulants, les bagages à traîner jusqu’à l’hôtel… C'est un service VIP, pour voyager léger, que LibertyBag a développé.
Enregistrement inclus
Créée en 2001 par Georges Kandé, la société Skyroad était à l'origine spécialisée dans le traitement des bagages, perdus, détériorés, assurant le service relation clientèle et contentieux bagages, avec un centre d’appels et une plate-forme de livraison express.
En 2006, sa filiale LibertyBag lui a permis de se diversifier avec une nouvelle offre de service "qui va au-delà du simple transport et enlèvement des bagages avant ou après voyage", remarque Ludwig Lefèbvre, directeur commercial. "Nous sommes aujourd’hui la seule entreprise capable de fournir un service complet d’enlèvement ou de livraison de bagages en prenant en charge le bagage de bout en bout. Nous disposons des habilitations pour entrer dans le système des compagnies et procéder à l'enregistrement. En prenant en charge les bagages à domicile, nous remettons au passager son étiquette bagage".
Elargir le service à d'autres aéroports et compagnies
Le service LibertyBag fonctionne actuellement uniquement au départ ou à l'arrivée à Paris, soit les aéroports d'Orly et Roissy-Charles de Gaulle. Il est disponible aussi à Fort-de-France et à Pointe-à-Pitre. "Mais Nice, Lyon et Marseille devraient rejoindre le réseau d'ici l'été".
Pour le service domicile/aéroport et aéroport/domicile, LibertyBag répond aux demandes dans toutes les communes des départements d'Ile de France, en Martinique et en Guadeloupe. Pour le service aéroport/domicile uniquement, LibertyBag opère dans toutes les communes du territoire français.
"LibertyBag est une option payante sur les sites d'Air France et de Corsair", note Ludwig Lefèbvre, qui cherche des accords avec d'autres compagnies, et est également ouvert à des partenariats avec les TO.
