Easyjet fait son trou dans l’Hexagone
La compagnie aérienne low cost devrait dépasser les 6 millions de passagers transportés sur ses lignes françaises cette année.
Malgré ses difficultés de développement sur le marché français, liées en particulier au poids d’Air France et à la concurrence du TGV, Easyjet tient bon et poursuit sa montée en charge dans l’Hexagone. La compagnie orange va recevoir un sixième Airbus A319 pour sa base d’Orly, qui lui permettra de lancer en mai un vol quotidien vers Athènes.
Parallèlement, le deuxième transporteur en France en termes de trafic doit dans le courant de l’année ouvrir des lignes vers Madrid et Rome au départ de Lyon, vers Madrid depuis Toulouse, et vers Bristol et Genève au départ de Bordeaux. Au total, Easyjet proposera ainsi 500 000 sièges supplémentaires dans l’Hexagone. De quoi atteindre la barre des 6 millions de passagers transportés au départ ou vers la France cette année.
Une base à Lyon ?
Compte tenu des potentialités du marché, il serait normal d’espérer un trafic trois ou quatre fois plus important, déplore cependant Andy Harrison, DG d’Easyjet. La compagnie regrette notamment que la part de marché des transporteurs à bas tarifs n’atteigne que 16 % en France, alors qu’elle serait de 53 % en Grande-Bretagne, 47 % en Espagne ou 31 % en Allemagne.
Disposant pour l’instant de deux bases en France (Orly et Bâle/Mulhouse), Easyjet poursuit ses discussions pour ouvrir une autre plateforme en province. Lyon, qui envisage toujours de lancer un terminal low cost courant 2007 malgré les pressions d’Air France, reste dans la course. Au total, Easyjet a transporté 33,7 millions de passagers en Europe en 2006 (+11,1 %) et vise les 38 millions cette année, loin par exemple devant Iberia et ses 27,8 millions de passagers l’année dernière.
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