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CHRISTIAN SCHMITTER, PDG DE CROISIEUROPE : « CroisiEurope passe au all-inclusive »

Alors que la compagnie strasbourgeoise vient d'inaugurer le Cyrano de Bergerac, 29e navire de sa flotte, son PDG nous présente les évolutions prévues pour 2014. Priorité : augmenter les paniers moyens.

L'Écho touristique : Quel bilan tirez-vous de l'exercice 2012 ?

Christian Schmitter : Nous avons réalisé 135 millions d'euros de chiffre d'affaires, en hausse de 7 % par rapport à 2011. C'est conforme aux prévisions, la croissance ayant été portée principalement par la mise en service (en avril 2012, Ndlr) du MS Gérard Schmitter. La rentabilité a été correcte, mais dans des proportions seulement normales, alors que nous étions habitués à mieux. Sur début 2013, le CA en portefeuille est en hausse de 10 %.

 

Quelles sont les tendances par axe ?

Nous avons connu un tassement sur le Danube et surtout sur le Rhin, ce qui nous conduit à réduire les stocks sur le Rhin au profit de la France, où notre offre a fortement augmenté. Sur la Garonne, où nous sommes positionnés depuis 2011, les deux premières saisons ont attiré 16 000 pax, pour un taux de remplissage moyen de 85 %. La mise en service du Cyrano de Bergerac sur cet axe va fournir dès cette année 6 300 places supplémentaires.

 

Et l'Asie ?

Pour notre première saison sur le Mékong, nous avons accueilli 2 000 clients, sur une capacité totale de 2 400 places. Mais nous avons de grands projets de développement dans cette région à l'horizon 2015, avec notamment le positionnement d'un navire en Birmanie. Nous en communiquerons officiellement les détails en septembre.

 

Vous venez aussi de lancer des croisières en péniche sur les canaux de Bourgogne. Est-ce seulement un test ?

C'était un test. Mais comme le produit enregistre une forte demande, nous avons décidé d'investir et de construire trois péniches l'hiver prochain. Deux seront mises en service dès 2014, l'une en Alsace et l'autre en Bourgogne, et la troisième le sera en 2015, sur la Loire.

 

Faut-il par ailleurs s'attendre à des évolutions des prestations à bord de vos navires ?

Oui, l'une des grandes nouveautés de 2014 sera le passage à une offre all-inclusive sur toute notre flotte, boissons comprises, pour tous les passagers, ce que nous serons la première compagnie fluviale au monde à faire. Cela sera mis en place d'avril à octobre. Nous avons besoin d'augmenter nos tarifs et cette mesure va nous permettre d'accroître de 6 à 10 % le panier moyen, qui devrait passer de 95 à 105 euros par personne et par jour.

 

D'autres mécanismes sont-ils envisagés pour rehausser les prix ?

La seconde nouveauté pour l'an prochain, c'est que nous allons introduire une classification en deux catégories de nos navires, qui va effectivement avoir une conséquence sur les prix. Les trois derniers construits (Vivaldi, Gérard Schmitter et Cyrano de Bergerac) ainsi que le Belle de l'Adriatique, notre unité maritime, vont être classés 5 ancres, entraînant des hausses tarifaires d'environ 15 à 20 euros par personne et par jour. Le reste de la flotte, moins récent, sera classé 4 ancres.

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