Air Tahiti Nui veut retrouver l’équilibre
La compagnie polynésienne revoit son programme de vols afin d’accroître sa rentabilité.
Changement de cap pour Air Tahiti Nui. La compagnie aérienne, créée il y a dix ans, entend rééquilibrer ses comptes d’ici quelques années. Avec un taux de remplissage compris entre 64 et 69% depuis 2002, le transporteur est périodiquement en déficit. Si le segment Paris-Papeete reste le principal moteur de l’activité (la compagnie polynésienne y réalise 50% de son chiffre d’affaires et détient entre 55 et 60% des parts de marché), Air Tahiti Nui n’a en revanche pas récolté les fruits de sa politique d’ouverture de lignes touristiques (dont le New-York-Tahiti-Sydney lancé en 2005), qui a dégradé son taux de remplissage moyen.
Le programme des vols a donc été revu en profondeur afin de réduire la voilure sur toutes les routes déficitaires : le vol Papeete-Osaka sera supprimé fin octobre et la liaison directe avec New-York ne sera maintenue qu’en haute saison, du 15 juin au 15 octobre. Au départ de Paris, le programme sera lui aussi affiné, avec de 3 à 7 vols par semaine selon la saison. Des synergies avec Air France pourraient également être développées à partir de l’été 2009 dans le pré-acheminement des passagers à New-York ou Los Angeles.
