Air France lance sa Premium sous pression

Lancée en avril sur New York et Tokyo pour des voyages à partir du 25 octobre, la classe Premium va être présentée à Top Resa, alors qu’Air France a élargi cette offre vers Beyrouth, Singapour, Pékin et Hong Kong. Cette nouvelle classe arrive à point nommé pour donner un peu de vitalité commerciale à un transporteur sous pression, tant sur le plan économique que social. Bruno Matheu, directeur général marketing et réseau, devrait d’ailleurs, lors de cette présentation, préciser les contours de la refonte des produits et des réseaux court et moyen-courriers, évoquée par Pierre-Henri Gourgeon, directeur général de la compagnie, cet été. La suppression de la classe affaires sur ces axes a, par exemple, été évoquée par Le Figaro, mais démentie une semaine plus tard par La Tribune. Le quotidien économique croyait savoir que la compagnie souhaitait plus ou moins préserver le périmètre de son réseau, mais en taillant fortement dans les fréquences, les coûts opérationnels, voire de service. Pour ces derniers seraient visés non seulement les services à bord, mais également ceux liés à la distribution. De là à en conclure que le pricing sera différent selon les canaux de distribution… « Pour le moment, rien n’est arrêté, il ne s’agit que d’un brainstorming », se contente de répondre Air France. Pour la compagnie, il y a de toute façon urgence à repenser son réseau européen, voire nord-africain. Sur l’Europe, le trafic a en effet encore chuté au mois d’août de 4,7 %. Le transporteur reconnaît d’ailleurs être de plus en plus concurrencé par les low cost et le TGV, quand ce n’est pas la voiture ou la visioconférence.