Air France : des suppressions de lignes possibles cet automne

L’été sera chaud pour Air France. Après avoir annoncé mi-juin la fermeture de quatre lignes, lancé une procédure judiciaire contre les pilotes, puis démenti la semaine dernière la suppression de 3 300 postes, la compagnie aérienne envisagerait "une réduction de voilure significative […] en cas d'échec des négociations cet été avec les syndicats sur les mesures à prendre pour gagner en productivité", révèle La Tribune dans un article paru ce lundi 29 juin.

Sollicitée, Air France refuse pour le moment de commenter l’information tandis que les syndicats la confirment. La compagnie a indiqué lundi en Comité central d'entreprise qu'un "plan d'attrition (plan B) sera mis en oeuvre à la rentrée si les négociations avec les navigants n'aboutissent pas", a ainsi affirmé Gilles Rivet, représentant Force Ouvrière.

Une quinzaine de lignes supprimée

Direction et syndicats doivent négocier durant l'été la mise en application du plan "Perform 2020", lequel prévoit une réduction de la base de coûts de 650 millions d'euros sur trois ans (2015-2017).

"Pour l'instant, on n'a pas de détails" sur les avions concernés, mais "ça ne concernera que le long-courrier", affirme Didier Fauverte, secrétaire général (CGT) du CCE. La Tribune, s'appuyant sur des sources anonymes, affirme qu'une "quinzaine de lignes long-courriers serait supprimée à Air France" si le "plan B" venait à être appliqué.

50% des vols long-courriers sont déficitaires

Les modalités de ce scénario, acté la semaine dernière en conseil d'administration et "qui concernera Air France et KLM, seront présentées fin juillet au conseil du groupe pour validation", précise le site d'information économique. Les syndicats redoutent de nouvelles suppressions de postes, voire des licenciements secs en cas de départs volontaires insuffisants.

Pour l'heure, la moitié des vols long-courriers d'Air France est déficitaire. La compagnie vise 80% de lignes rentables en 2017.