Ben Smith

Le groupe Air France-KLM envisagerait de changer de nom afin de mieux refléter son développement international et l’intégration de nouvelles compagnies aériennes.

Le forfait, un juteux business pour Air France, pris aux agences et aux TO ? Air France nourrit en tout cas de grandes ambitions dans le forfait dynamique, à travers un nouveau site de voyages.

En 2023, Air France-KLM a battu des records malgré des vents contraires en fin d'année. La compagnie se montre confiante pour 2024, anticipant une hausse de l'activité.

En 2022, Ben Smith, le directeur général d'Air France-KLM, va toucher une rémunération cinq fois plus élevée qu'en 2021.

Incontestablement, du moins en ce qui concerne le transport aérien, la reprise est là. Air France affiche de bons résultats, de même que ses homologues européennes… Du coup, les compagnies se voient pousser des ailes…

Pas de raison de ne pas manifester une certaine satisfaction : Air France vient d’annoncer (surprise ?) des bénéfices en 2022. Réjouissons nous… avec modération cependant !

Non seulement Air France-KLM renoue avec la rentabilité, mais le groupe va en plus être libéré de contraintes liées à des aides financières.

Tandis que nos transports publics s’apprêtent, une nouvelle fois, à marquer « une pause » grévatoire demain, le transport aérien en général connaît encore et toujours des hauts… et des bas.

Quand c’est une bonne nouvelle, pas de raisons d’ouvrir la boîte à claques, comme le dit le célèbre Izenic, mon confrère et néanmoins ami. Air France va plutôt mieux…

Air France-KLM a promis qu'elle aura finalisé, en mai 2025, le remboursement des 4 milliards empruntés durant la pandémie.