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La filiale de British Airways veut profiter de la fusion de sa maison-mère avec Iberia pour se développer depuis Orly.
Orly va-t-il devenir le bastion français de IAG, le nouveau groupe composé de Iberia et British Airways, mais aussi de sa filiale low cost tout affaires OpenSkies et du partenaire American Airlines ? Le nouveau patron de la compagnie entièrement business parle désormais de complémentarité accrue et évoque la possibilité de code-share avec AA. « Nous réfléchissons à la manière dont nous devons faire évoluer notre modèle et notre business », expliquait vendredi dernier Patrick Malval, par ailleurs DG France de British Airways. Premier chantier, le point à point qui pourrait évoluer vers un réseau avec correspondance, depuis Orly, donc, mais peut-être aussi depuis Madrid ou Barcelone. « On peut tout imaginer », sourie Patrick Malval. Le groupe se donne jusqu’à la fin de l’année pour imaginer un nouvel horizon à OpenSkies.