Le Tour de France 2026 partira de Barcelone
Le Tour de France fait son retour à Barcelone. La capitale catalane accueillera même le grand départ de la course, le 4 juillet 2026.
Pour la cinquième fois, le Tour de France passera par Barcelone. En 2026, la très touristique cité catalane accueillera même le grand départ de la course cycliste la plus regardée au monde. La première étape s’élancera le 4 juillet pour offrir un panorama spectaculaire de Barcelone.
En effet, le Tour de France 2026 commencera… en bord de mer. Les coureurs effectueront un aller-retour entre le Fòrum et le Port Olímpic. Ils suivront ensuite les célèbres boulevards rectilignes de la ville, idéaux pour les spécialistes de vitesse, même si la chaleur risque de les pénaliser. Ils longeront également la Sagrada Família qui, sauf imprévus de chantier, devrait être (enfin) totalement terminée à cette date.
15 millions de téléspectateurs par étape
Jusqu’au final, ponctué de deux côtes successives, et qui amènera les coureurs jusqu’à la colline de Montjuïc, haut lieu du sport et de l’olympisme à Barcelone. En somme, une vitrine internationale pour certains des sites les plus touristiques de la ville de Gaudí. La deuxième étape de la course partira de Tarragone, plus au sud, pour revenir à Barcelone, montrant cette fois-ci les stations balnéaires de la Costa Daurada, comme Sitges.
Enfin, la troisième étape se tiendra au départ de Granollers, en banlieue de Barcelone, le 6 juillet 2026, pour les derniers kilomètres de course en Catalogne. Les coureurs devront ensuite traverser les Pyrénées – moment crucial de chaque Tour de France – pour retrouver l’Hexagone et suivre le reste du parcours, qui n’a pas encore été dévoilé. C’est la cinquième fois que Barcelone accueille le Tour de France. Et c’est la troisième fois qu’il débutera en Espagne, après les départs de San Sebastian (1992) et de Bilbao (2023).
Selon Amaury Sport Organisation (A.S.O.), l’organisateur de la course, 3,5 milliards de téléspectateurs cumulés suivent chaque édition, dans 190 pays. Des chiffres sans doute gonflés à l’EPO, d’autres calculs évoquant plutôt une moyenne de 15 millions de suiveurs par étapes.
