L’iDTGV fait des étincelles
Inspirées des compagnies aériennes à bas coûts, les rames low cost de la SNCF débouleront à Toulouse et Nice en 2006.
Produit low cost commercialisé sur Internet uniquement, iDTGV a plus que tenu ses promesses. La SNCF a fait voyager 500 000 personnes depuis un an, sur les axes Paris-Montpellier et Paris-Toulon. Fort de ce « succès commercial », selon les termes de Mireille Faugère, directrice voyageurs France-Europe de la SNCF, le concept sera bientôt étendu à six nouvelles destinations, sur la ligne Paris-Toulouse via Bordeaux (dès le 23 janvier 2006) et sur Paris-Nice (à partir du 3 avril). Une campagne publicitaire de 1 M€ est prévue, sous forme de spots diffusés au cinéma, d’affichage en ville et de liens commerciaux sur Internet.
Sur ses rames à bas prix (accrochées à des TGV classiques), la SNCF espère accueillir son millionième client dans six mois. Un trafic qui profite, à 94%, au site maison Voyages-sncf.com. Pour les axes déjà desservis, l’iDTGV représente 3% à 10% de l’offre à grande vitesse globale. L’investissement pour le lancement de produit, estimé à 2M€, devrait être amorti mi-2006. Le but ultime est naturellement de concurrencer l’aérien. Pari tenu sur Montpellier, Marseille et Toulon, où le TGV et l’iDTGV ont repris 2 à 3 points de parts de marché à l’avion depuis un an, selon la direction.
