Croisière

La croisière maritime a pratiquement fait du sur-place en France en 2005. Progressant de 5 % par rapport à 2004, le marché a atteint 233 000 passagers hexagonaux. Loin de nos voisins comme l’Italie (+28 %, à 514 000), l’Espagne (+26 %, à 379 000), voire l’Allemagne (+10 %, à 639 000).

Certains opérateurs ont cependant su tirer leur épingle du jeu. Comme en 2004, Costa Croisières fait la course en tête. La compagnie italienne, qui détient 50 % du marché français, a affiché une progression de 12,6 % de son nombre de clients. Elle a profité du lancement de son tarif Prima à partir de septembre 2005, qui a entraîné une accélération des réservations.

MSC, deuxième opérateur suite au naufrage de Festival, navigue avec plusieurs miles de retard. La compagnie a toutefois réalisé une progression de 85 %. Elle a profité de l’augmentation de ses capacités (avec le rachat de plusieurs paquebots de Festival), de l’amélioration de son référencement dans les réseaux de distribution, du renforcement de son équipe commerciale, de la hausse de son budget de communication et du lancement de son site Internet.

Pari réussi en Norvège

D’autres opérateurs n’ont pas démérité en 2005, tels CroisiFrance (+252 % !), grâce à l’augmentation de son offre au départ de Marseille et dans les îles grecques, ou CIC/Un Océan de Croisières (+75 %), qui profite toujours de la notoriété du Queen Mary 2 et de celle en devenir de Princess Cruises. Sans oublier Marsans/Transtours (+47 %), avec le lancement de croisières d’hiver aux Caraïbes. On notera aussi le parcours d’Hurtigruten (+78 %), qui a réussi son pari avec les navires de L’Express Côtier en Norvège et ses croisières extrêmes. A signaler enfin l’arrivée d’un petit nouveau sur lequel il faudra compter : Rivages du Monde.