Plus de 900 vols frauduleux : un ancien pilote d’Air Canada arrêté pour falsification de licence
Arrêté début juin, un ancien pilote d’Air Canada a exercé durant près de dix-sept ans comme commandant de bord sans détenir la licence de ligne exigée.
L’imposture aura duré près de deux décennies. Geoffrey Wall, un ancien pilote d’Air Canada âgé de 59 ans, a été interpellé le 1er juin par le service de police régionale de Peel, en Ontario. Il est accusé d’avoir falsifié ses qualifications pour officier en tant que commandant de bord entre 2009 et 2025, l’année de son départ à la retraite. Il fait désormais face à sept chefs d’accusation, dont fraude de plus de 5 000 dollars canadiens, falsification de documents et méfait public.
Plus de 900 vols intérieurs et internationaux
Embauché par la compagnie nationale en 1998, le pilote canadien détenait bien un brevet de pilote professionnel valide. Ce document lui permettait d’opérer en tant que copilote sur des vols commerciaux ou aux commandes d’avions ne nécessitant qu’un seul membre d’équipage. Toutefois, lors de sa promotion en tant que capitaine en 2009, Geoffrey Wall n’avait jamais obtenu la licence de pilote de ligne (ATPL-A) exigée par la réglementation pour endosser cette responsabilité.
Malgré cette absence d’accréditation, l’homme a opéré plus de 900 vols intérieurs et internationaux aux commandes d’appareils gros-porteurs tels que des Boeing 767, 777 et 787. Et touché un salaire cumulé de près de 3 millions de dollars canadiens, selon CNN. « C’est très semblable à un médecin qui est autorisé à pratiquer la médecine familiale, mais qui se mettrait à effectuer des chirurgies cérébrales dans son cabinet », explique Nick Milinovich, chef adjoint de la police régionale, cité par Radio Canada.
Incident isolé
La supercherie n’a été décelée qu’en janvier 2026. L’alerte a été donnée à la suite d’une vérification réglementaire menée par Transports Canada sur les licences du personnel, peu de temps après que l’accusé a pris sa retraite de l’aviation. L’homme aurait ainsi trompé son employeur et l’autorité de régulation du trafic aérien durant toute sa carrière d’officier en utilisant des documents frauduleux.
Face à ce scandale, Air Canada a rapidement pris la parole pour assurer que la sécurité de ses voyageurs n’avait jamais été compromise. La compagnie précise que tous ses pilotes sont astreints à des évaluations semestrielles obligatoires et doivent réussir, tous les douze mois, un contrôle en vol validé par un pilote examinateur agréé. Un audit interne a par ailleurs confirmé qu’il s’agissait d’un incident isolé au sein du transporteur.
En attendant la suite des poursuites judiciaires, Geoffrey Wall a d’ores et déjà été sanctionné d’une amende par le ministère des Transports et est attendu au tribunal de Brampton le 29 juin pour sa première comparution.
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